Какво знаем за самолетната катастрофа в Бразилия
Пътнически аероплан, пренасящ 62 души, се разруши в петък край Сао Пауло, Бразилия. Никой на борда не е оживял.
Самолетът се е разрушил в двора на къща, само че не е блъснал жилища и не се оповестява за пострадвания измежду хората на земята, споделиха публични лица.
Ето какво знаем за срутва:
Самолетът беше на път за Сао Пауло.
Полет 2283 на VoePass излетя от Каскавел, в южна Бразилия, в 11:46 ч., заяви самолетната компания. Той се е насочил на изток към летище Гуарульос, тъкмо отвън Сао Пауло.
Близо до местоназначението си транспондерът на самолета алармира, че той се спуска бързо от крейсерската си височина от 17 000 фута, съгласно към Flightradar24, снабдител на данни за полети. За към минута транспондерът оповестява за загуба на височина със скорост сред 8 000 фута и 24 000 фута в минута, сподели компанията. небето. Чуваше се мощното ръмжене на мотора на самолета. След като самолетът изчезна от полезрението покрай затворен комплекс, беше забелязан голям облак черен пушек да се издига от мястото.
Едно видео демонстрира горяща къща и цялостен двор от парчета, в това число нарязан фюзелаж, извит метал и част от пилотската кабина.
Самолетът беше ATR 72.
Самолетът беше 14-годишен ATR 72, двумоторен турбовитлов мотор. Бразилски чиновници споделиха, че е в сходство с наредбите на страната.
Беше ръководено от VoePass, дребна бразилска самолетна компания, обслужваща приблизително огромни градове в Бразилия. Авиокомпанията сподели, че всички системи на самолета са работили вярно, когато е изхвърчал.
съгласно компанията.Причината е незнайна.
Авиокомпанията и бразилските чиновници споделиха, че са разследвайки какво се е объркало. Експертите по авиационна сигурност постоянно предизвестяват да не се спекулира преди привършване на следствията. Подобни запитвания нормално лишават месеци и даже години.
Преди това ледените условия са съдействали за произшествия на други турбовитлови самолети. През 1994 година ATR 72, ръководен от American Eagle, се разруши в Индиана, убивайки всички 68 души на борда. Федерално следствие упрекна производителя, че не е разкрил задоволително за уязвимостта на модела към лед, което накара ATR да добави повече съоръжение за отбрана от лед към самолета.
Flightradar24 сподели, че е имало интензивно предизвестие за мощно замръзване в региона, където самолетът загуби надзор в петък, в допълнение към метеорологичните известия за турбуленция и гръмотевични стихии.
Катастрофата умъртви всички в самолета.
Имаше 58 пасажери и четирима членове на екипажа на борда. Първоначално VoePass заяви, че 61 души са починали, само че самолетната компания заяви в събота, че измежду починалите има още един пасажер. Името на този пасажер не се е появявало преди този момент заради техническа неточност по време на качването, се споделя в изказване на самолетната компания.
лист на всички починали.Линзи Чутел допринесено отчитане.
